國(guó)四國(guó)五柴油,主要區(qū)別就是柴油的品質(zhì)區(qū)別,國(guó)五油的品質(zhì)更高,排放的廢氣更少,污染更少。
除了柴油有國(guó)四國(guó)五的區(qū)別,汽車也有國(guó)四國(guó)五的分類的。國(guó)四國(guó)五汽車的區(qū)別,也是汽車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,國(guó)五車排放物更少,污染更少。國(guó)五車,配上國(guó)五油,才可以達(dá)到國(guó)家要求的全面實(shí)施汽車尾氣排放國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
下面從專業(yè)角度,解析下柴油油國(guó)四國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別吧!
一、國(guó)四、國(guó)五商品柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),按照順序列表、對(duì)比國(guó)四、國(guó)五商品柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的差異:1、抗爆性 2、蒸發(fā)性3、流動(dòng)性4、腐蝕性5、安定性(評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):嚴(yán)格按順序分類說明)。
(1) 抗爆性:柴油(發(fā)火性能)抗爆性的指標(biāo)十六烷值
A.十六烷值低,則燃料發(fā)火困難,滯燃期長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)粗暴;十六烷值高,發(fā)火性能好,滯燃期短,燃燒均勻,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn);十六烷值過高,局部燃燒不完全,冒黑煙。(湖南加油機(jī),長(zhǎng)沙加油機(jī),加油機(jī),恒山加油機(jī),正星加油機(jī),湖南閩湘恒星石油設(shè)備,湖南石油設(shè)備,長(zhǎng)沙石油設(shè)備,石油設(shè)備,加油站管道施工,油氣回收改造。)
B.高速柴油機(jī):40~60;中速柴油機(jī):30~35;低速柴油機(jī):<25
C.從國(guó)Ⅳ到國(guó)Ⅴ階段,要求的十六烷值分別從49、46、45提升至51、49、47.并且低溫下的十六烷指數(shù)由43提升至46.主要是因?yàn)椴裼偷睦硐虢M分是帶少量支鏈的大分子烷烴,在十六烷值相對(duì)較高時(shí),發(fā)火性能好,滯燃期短,燃燒均勻,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),有利于柴油燃燒性能的提高。
(2) 蒸發(fā)性
A.評(píng)定柴油蒸發(fā)性的指標(biāo):餾程、閃點(diǎn)。
B.50%餾出溫度越低,說明柴油中的輕餾分越多,使柴油機(jī)易于起動(dòng)。90%餾出溫度及95%餾出溫度越低,說明柴油中的重餾分越少。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了各號(hào)柴油的閉口杯法閃點(diǎn),要求-35號(hào)及-50號(hào)輕柴油的閃點(diǎn)不低于45℃。
C.從國(guó)Ⅳ到國(guó)Ⅴ階段,沒有變化。
(3)流動(dòng)性
A.評(píng)定柴油流動(dòng)性的指標(biāo):粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)。
B.柴油的粘度過小時(shí),就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出。柴油的粘度過大會(huì)造成供油困難。輕柴油要求20℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度不能大于8.0mm2/s 。正構(gòu)烷烴含量越高,低溫流動(dòng)性越差。 從國(guó)Ⅳ到國(guó)Ⅴ階段,沒有變化。
(4)腐蝕性
A.評(píng)定柴油腐蝕性的指標(biāo):含硫化合物及含硫量。
B.柴油中含硫化合物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影響很大。輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了優(yōu)等品的含硫量不大于0.2%,一等品的含硫量不大于0.5%。
C.從國(guó)Ⅳ到國(guó)Ⅴ的柴油硫含量從50ppm降至10ppm。硫含量的降低不僅能減少柴油燃燒產(chǎn)物對(duì)金屬的腐蝕。同時(shí)也能夠減弱柴油車對(duì)大氣污染程度,降低pm2.5的含量。
(5)安定性
A.評(píng)定柴油安定性的指標(biāo):總不溶物和10%蒸余物殘?zhí)俊?/p>
B.柴油的安定性取決于化學(xué)組成,不安定組分包括:二烯烴、多環(huán)芳烴、含硫、含氮化合物。
C.我國(guó)輕柴油一等品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:總不溶物不能大于2.0mg/100mL;10%蒸余物殘?zhí)坎淮笥?.3%。
D.從國(guó)Ⅳ到國(guó)Ⅴ階段,沒有變化。